Il Comune di Montecchio Maggiore introduce una prima serie di modifiche alla viabilità al fine di risolvere i punti critici sul territorio cittadino.

«Queste modifiche sono il frutto di uno studio approfondito eseguito dal Tavolo tecnico permanente sulla viabilità che ha iniziato a riunirsi quest’anno – spiega l’assessore alla viabilità Giampaolo Valerio –. Procederemo a step, con una riunione al mese, per affrontare di volta in volta gli aspetti che meritano attenzione e concordare le soluzioni migliori coinvolgendo, nei casi più significativi, la popolazione residente, nell’ottica di una condivisione e compartecipazione alle scelte che vengono via via adottate».

«Abbiamo a cuore la sicurezza di chi percorre le nostre strade – commenta il sindaco Silvio Parise –, ma anche la tranquillità di chi vive nelle zone residenziali, troppo spesse invase da traffico di attraversamento che potrebbe tranquillamente percorrere altre vie. Ecco perché procederemo a diverse modifiche viabilistiche, di volta in volta opportunamente comunicate alla popolazione».

«Si tratta di soluzioni adottate sulla base di un’attenta analisi della viabilità cittadina – aggiunge il comandante della Polizia Locale dei Castelli, Alessandro Rigolon –. Siamo al fianco del Comune per suggerire le modifiche più adatte, sulla base di ciò che osserviamo ogni giorno sul campo».

Quartiere Lovara e limitrofi

La prima assemblea pubblica ha coinvolto i residenti delle vie Carlassare, Lovara, Campestrini, Carbonara, Castelli Bella Guardia e Scapinosa, ai quali sono state illustrate le nuove strategie per alleggerire il traffico nel quartiere. L’obiettivo è deviare dalle vie interne il flusso veicolare proveniente da Montecchio e diretto a Sovizzo, promuovendo l'utilizzo della rotatoria Xylem in direzione via Pizzocaro, evitando così il passaggio di attraversamento su Via Lovara e limitrofe. Quest’ultime vengono infatti molto spesso usate come scorciatoie. A ciò si aggiunge il fatto che le auto provenienti dal centro che intendono svoltare in via Carlassare provocano lunghe code che a volte arrivano fino all’altezza della chiesa di San Pietro.

Si è pertanto deciso, in via sperimentale dal 1° agosto fino alla fine dell’anno, di istituire il divieto di svolta a sinistra da via Lombardi su via Carlassare eccetto residenti e frontisti e di istituire il divieto di transito, sempre eccetto residenti e frontisti, lungo le vie Carlassare, Lovara, Campestrini, Carbonara, Castelli Bella Guardia e Scapinosa. Per frontisti si intendono anche i frequentatori delle attività commerciali, ricettive e di ristorazione presenti lungo le strade interessate e i frequentatori del parcheggio posto alle spalle di Villa Cordellina Lombardi.

Maggiori controlli sulla sosta a tempo in Corso Matteotti e nella zona centrale

Per dare una risposta alle attività commerciali di Corso Matteotti e della zona centrale della città, che sempre più spesso lamentano la costante occupazione senza alcun ricambio degli stalli di sosta per i quali vige la limitazione oraria di un’ora, il tavolo tecnico ha individuato quale possibile soluzione un incremento dei controlli della Polizia Locale dei Castelli sul rispetto della sosta a tempo, in aggiunta a quelli già ordinariamente svolti.

Via Fratelli Bandiera

Lungo via Fratelli Bandiera vengono disposti il divieto di sosta H24 su entrambi i lati e la riduzione a 30 km/h del limite di velocità. La strada è caratterizzata da elevati flussi di traffico e lungo di essa vigeva finora soltanto il divieto di sosta sul lato dei civici dispari dalle 8 alle 20.

Il Comune ha deciso di intervenire perché il transito a doppio senso di marcia è reso impossibile quando ci sono i veicoli in sosta e ciò compromette la fluidità della circolazione veicolare e, soprattutto, la sicurezza di eventuali pedoni o ciclisti in transito. La relativa ordinanza, che entrerà in vigore il 1° agosto 2026, prevede dunque l’estensione dalle 0 alle 24 del divieto di sosta sul lato dei civici dispari, l’introduzione del medesimo divieto sul lato dei civici pari e l’introduzione del limite di velocità di 30 km/h.

Senso unico in un tratto di viale del Cimitero

Per una maggiore sicurezza viabilistica nella zona del cimitero del capoluogo, il tavolo tecnico ha infine deciso di istituire, a partire dal 1° agosto, il senso unico di marcia, con ingresso da via Pelosa, del tratto di viale del Cimitero che va dalla stessa via Pelosa al parcheggio davanti al camposanto.

In quel tratto la strada si presenta infatti molto stretta, con difficoltà di percorrenza di una curva a gomito e di uscita da viale del Cimitero a via Pelosa. La soluzione adottata permetterà di eliminare questi elementi di criticità.