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Pedemontana Veneta: ottenute tutte le compensazioni richieste |
Promessa mantenuta: come assicurato ai cittadini nei mesi scorsi, l'Amministrazione Comunale di Montecchio Maggiore ha ottenuto tutte le compensazioni richieste per limitare l'impatto sul territorio della nuova Superstrada Pedemontana Veneta. Questi gli interventi di compensazione chiesti ed ottenuti dall'Amministrazione Comunale di Montecchio Maggiore per la città:
- realizzazione di due complanari a doppio senso di marcia che percorrono interamente da sud a nord l'attuale Variante alla SS246, ossia dallo svincolo di intersezione con la Strada Regionale 11 fino alla rotatoria di via S. Clemente;
- prolungamento della galleria Poscola di entrata a Nord della Superstrada, a tutela delle aree residenziali della zona Ghisa;
- eliminazione del casello di Arzignano e realizzazione di unico semicasello in direzione Nord, potendo utilizzare in direzione Sud le complanari, ottenendo così un significativo risparmio del territorio;
- raccordo di accesso al nuovo Polo Ospedaliero Unico che sarà realizzato nella zona Canova.
La conferma dell'introduzione delle compensazioni precedentemente richieste all'interno nel Progetto della Superstrada Pedemontana Veneta - tratto di Montecchio Maggiore - è giunta venerdì 12 marzo nell'ambito della Conferenza dei Servizi degli Enti Interferiti, successiva all'incontro svoltosi a Mestre lunedì scorso.
"Abbiamo portato a casa tutto quanto era stato assicurato ai cittadini - annuncia con soddisfazione il Sindaco Milena Cecchetto - Ci siamo trovati di fronte ad una scelta fatta precedentemente, e nonostante i limitatissimi margini di manovra consentiti dovuti all'avanzato stato di progettazione dell'opera, siamo riusciti ad inserire tutti gli interventi di mitigazione, grazie ai quali l'impatto di questa enorme infrastruttura sul nostro territorio potrà essere significativamente limitato. In particolare, con l'inserimento nel progetto della costruzione delle complanari a doppio senso di marcia in entrambe le direzioni, abbiamo evitato il ritorno del traffico all'interno del centro urbano. Sarà pertanto salvaguardato il livello di vivibilità dei cittadini garantito con l'apertura della Variante alla SS246, la quale nel progetto iniziale della Pedemontana Veneta era stata invece da quest'ultima letteralmente fagocitata".
Nell'ambito della Conferenza dei Servizi degli Enti Interferiti, il Sindaco Cecchetto ha consegnato al Commissario Silvano Vernizzi un documento con il quale l'Amministrazione Comunale avanza le seguenti ulteriori richieste:
MODIFICHE:
- realizzazione di un sovrappasso ciclopedonale in via Spini, che andrà a sostituire l'attuale sottopasso per il quale è prevista la demolizione;
- rivisitazione dello svincolo Nord in corrispondenza del sovrappasso della Strada Montorsina, con inserimento di una piccola rotatoria;
ULTERIORI COMPENSAZIONI:
- nuova rotatoria in Via Callesella e allargamento della strada fino al piazzale;
- far precedere l'avvio dell'utilizzo della SPV dalla realizzazione della Bretella di collegamento di Alte Ceccato, alla quale dovrà essere data PRIORITA' ASSOLUTA al fine di assicurare la vivibilità cittadina, anche in considerazione del notevole aumento dei volumi del traffico conseguenti all'apertura della SPV. La Bretella di Alte dovrà essere quindi costruita e resa funzionante PRIMA della tratta Montecchiana della SPV.
OPERE di MITIGAZIONE:
- sviluppo di tutte le indicazioni di impatto ambientale, con messa in opera degli interventi di mitigazione attraverso la realizzazione di zone boscate, sia nelle fasce di rispetto che in corrispondenza degli svincoli;
- installazione di barriere antirumore in prossimità delle zone residenziali, con un'attenzione particolare per l'area dov'è prevista la costruzione del nuovo Polo Ospedaliero Unico;
- attivazione delle opere di mitigazione già nella fase di cantierizzazione dell'infrastruttura;
L'Amministrazione Comunale di Montecchio Maggiore ha inoltre sottoposto all'attenzione del Commissario Vernizzi le osservazioni redatte dal "Consorzio di Bonifica Alta Pianura Veneta" relative alle specifiche problematiche idrauliche del territorio.
"Abbiamo inoltre chiesto il rispetto dell'osservazione presentata dalla Coldiretti relativamente alle future configurazioni fondiarie per la conduzione dei terreni agricoli - conclude il Sindaco Cecchetto - nonché della salvaguardia dei passaggi necessari al raggiungimento dei fondi agricoli".
Per quanto riguarda i costi di utilizzo della nuova Superstrada nei Comuni attraversati dall'infrastruttura, i residenti saranno completamente esentati per i primi 12 anni per un tratto di 21 Km, mentre l'esenzione sarà progressivamente ridotta nei 9 anni successivi.
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Ultimo aggiornamento ( martedì 23 marzo 2010 )
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